宾利国际

马西铁路项目部的“总管们”
时间:2021-01-11 浏览次数:

常言道“兵马未动,粮草先行”,海外项目中综合保障工作更为重要。几内亚马西铁路项目得以快速推动,离不开四位“总管”们的辛勤付出,从国内前期准备到现场正常运转,在衣、食、住、行、用各环节都有他们付出的汗水,虽然不是冲锋在前的将士,但平凡普通的他们,坚守着初心,兢兢业业、默默奉献。

“大内总管”甘传奇

从3月16日离开家,在西非的红土地上整整战斗了九月有余。在接到项目启动命令后,甘传奇浑身上下如同打了鸡血,一天24小时都在飞速运转。白天忙于营地的建设、宾馆谈判、车辆租赁等问题,凌晨则向国内汇报工作进展、对接信息。这次赴几,他错过了人生中的重要事件,二宝出生时,他正在大雨滂沱中前往二号营地古尔卡巴;敬爱的外婆去世时,他正在四号营地凯鲁阿内与宾馆老板谈判;9月1日,当好友帮忙带着女儿去小学报到时,他正遭受着疟疾的无情折磨……

综合保障部事务繁杂,他常常奔波在路上。每次组织接人、安排入住、办理签证,他就要风尘仆仆地往返一趟科纳克里,路况太差颠簸异常,真是折磨和考验,时常都是清晨出发深夜才能抵达;月底统计车辆和宾馆入住数量,费用结算时,又要前往首都,这时他已顾不上路途的艰辛,与执拗的当地老板们核数字,拉锯式谈判更是智慧的考验;哪个队出现综合保障、社区关系的难题,电话沟通无果时,他就会及时出现,运用丰富的人脉和经验指导解决。三个多月下来,几乎每月中有半月在路上。回到项目部,更是繁忙异常,对上汇报、对下传达、指导工作、处理各类事务,忙的不亦乐乎。“大内总管”凭借着吃苦耐劳的品质,运用其出色的协调沟通能力,在不懈努力下奋勇解决疑难,项目综合保障服务质量得以不断提高,获得了项目部的赞扬。

他灵活应变、统筹有方,带领团队贡献力量。

“文字总管”王军平

没有规矩,不成方圆。项目部高度重视建章立制规范管理,“文字总管”王军平正肩负着这项重要工作。在前期筹备阶段,他充分总结2011年西芒杜地勘、2016年巴基斯坦ML-1项目的海外经验,编制了涵盖项目《安全管理规定》等9项管理制度的管理手册,文体规范、逻辑严密,操作性强、适用性佳,为各项保障工作的开展奠定了良好基础。在现场,10余项制度、预案、通知的背后都凝结着他的汗水,每次报告前、会议后,常常能看到他静坐码字的背影,话语不多、思维严谨,优秀文字功底获得了一致认可。

作为宣传负责人,不畏艰辛深入一线。为了搜集现场素材,他陪同四队踏勘全线夜宿村委会,跟随三队记录摩托突击队测绘生产,深入二队两长两短隧道间的困难段落Sabouia协同攻坚,翻山岭、穿密林、跨河流,不惧蚊虫袭扰,与繁星为伴,直面队员们的尖兵风采。对于每篇来稿,他都认真校正,经过他的润色,一篇篇稿件变得鲜活起来。严酷的生活环境,路途的奔袭,加上熬夜写作,让一向自诩健壮的他也没顶住疟疾的伤害。但正是凭借这股拼劲儿,项目宣传工作有声有色,已组稿60余篇,他则贡献了其中的半壁江山,积累了两万余文字素材和难忘的精彩瞬间。

除此之外,他还利用丰富的招聘经验,为项目找到了能力一流的10名法语翻译、4名医生、当地20名翻译和8名社区人员,并辅助4队驻地开展前期保障工作,还拜访沿线政府建立良好关系,协助处理雇工事宜。

他恪尽职守、细致认真,用文字叙说西非故事。

“车辆总管”杨海军

几内亚道路年久失修,山区路坡度大、坑洼多、转弯急,加之车辆多为二手且性能不稳定,司机习惯性车速快,安全行车压力大,车辆是影响生产的重要条件。

“车辆总管”杨海军深谙当地交通、车辆状况和司机的行事手法,以高度的责任心管理的井井有条。为了规范管理,他制定了车辆管理规定,强化全员交通安全培训,组织交通应急演练。在用车高峰期,他扛得住、顶的上,电话总是热线。为了把工作做好做细,他及时按照各队需求供给、调换车辆,每天跟进车辆维修使用情况、司机服务质量、安全行车状况、上报车辆日报、跨队出行计划,还要与租车老板、司机斗智斗勇,协调沟通处理矛盾,想方设法避免出现车辆半途趴窝。

自3月16日来到几内亚,杨海军整整掉了16公斤。9月10日早上5点,他第三次从凯鲁阿内前往古尔卡巴,一路上奔波15个小时,只吃了根法棍、喝了瓶水,遇上下大雨车辆又爆胎,硬是淋了一个多小时,当晚头疼欲裂、关节酸痛,体温达40.2℃,他被疟了。到达当地诊所,输完液睡了一觉,第二天又毅然投入了到营地改造中。高强度的工作,匮乏的食品,让他几乎瘦的脱了相,看到他时都没认出来,我心疼的几乎泪下,但他却笑着说“吕姐,我要感谢这个项目,现在都有马甲线了,三高也没有了”。

他乐观敬业、不畏难,用臂膀扛起光荣职责。

“物资总管”臧旭辉

几内亚当地物资极为匮乏,沿线各队的吃喝用度自行补给难度很大,为了全力保障服务,项目部建立了一条从科纳克里到凯鲁阿内长达800余公里的后勤补给线,臧旭辉就是这条线上的“物资总管”。

他身材不高、体型壮实,干起工作总是风风火火。从各队物资需求上报统计、到科纳克里货源联系比对,从物资装车到配送至驻地,他始终带着一种紧迫感,持续加强协调沟通,竭尽全力压缩物资运送时间,硬是从起初的7天一个往返干到了4天一个周期,为各队及时输送了源源不断的物资。每当抵达法拉纳驻地,红色的尘土覆盖了车身,这时臧旭辉会过去和司机热情地打招呼表示慰问,告诉他们这次又提前了几小时,并鼓励司机继续努力,接着他便带领着司机一起卸货、装货,常常是衣衫尽湿。

主动服务,深获好评。蔬菜在当地是稀缺货,价格可以与肉类比肩。除了在科纳克里开拓货源,在部长的指导下,他还积极联系当地中国人农场,试着合作两次后,待运送时间和价格合适时,鸡毛菜、豆角、菜花被陆续输送至各队,队员们高兴不已,餐食营养终于得到均衡;针对队员们的个人物品需求,他不怕麻烦。细心统计类别,努力寻找货源,认真打包发货,尽量满足大家的要求。

他热心服务、不怕烦,竭力解决物资疑难。

小溪汇成江河,合力攻坚马西。“总管们”各负其责、通力协作,注重时效、快速落实,用心用力提供优质服务,为项目的顺利推进保驾护航,贡献着尖兵力量!

Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统